空气弹簧减震器

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    车辆布置橡胶空气弹簧应该考虑的几个因素

    信息发布者:德国进口CFM空气弹簧 发布日期:2017-03-10
          橡胶空气弹簧的布置应考虑车辆的横向角刚度,并且橡胶空气弹簧应在可允许的布置的情况下尽可能远地布置在框架的外部,以便增加弹簧的中心距离 并增加车辆的横向刚度。
        在公共汽车的空气悬架中,配有高度控制阀。 它的主要作用是确保轿厢的高度不随汽车的载荷而变化,轿厢的高度可以调整到保持一定的高度,当橡胶空气弹簧容易下落乘客在发生少量泄漏的情况下 ,控制阀的高度可以连续膨胀,以确保橡胶空气弹簧正常工作,使橡胶空气弹簧中的空气体积保持恒定,以确保在不同载荷下获得相同的振动频率。  
        此外,为了保证车体在悬架上稳定,通常分别使用三个高度控制阀,在前轴安装一个,后轴安装两个。 在阀的高度的情况下,隔离阀防止身体倾斜时高压空气从气囊的一侧到气囊的另一侧,增加了身体的倾斜。然而,由四 - 许可SP641C,SP650等汽车测试结果表明,隔离阀的作用不明显,后续设计取消了隔离阀。
        另外,为了满足车辆在减震器上的无负载和满载的要求,减震器的性能最好随负载变化,并且非周期系数保持在基本上恒定的范围内。


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